菲律宾的游学城市，宿务和碧瑶不必多言，规模排在前三位的应该算是克拉克。克拉克位于马尼拉北部90km，乘坐大巴大概3小时可抵达（原谅菲律宾的基础设施吧），恰好位于碧瑶和马尼拉连线的中点上，很多去碧瑶的同学都会路过这座城市。
事实上，克拉克还是除了马尼拉和宿务之外，第三个有直飞中国航线的菲律宾城市。
如果说菲律宾是东西方文化的融合的区域，那么克拉克绝对是这个区域的焦点。目前克拉克是菲律宾在住美国人最多的地方，浩浩荡荡的美军基地虽然撤离了菲律宾，但是美国人却因为各式各样的原因留了下来。
很多人误以为克拉克是个海港城市，其实克拉克并不临海，建立于1903年的美军基地也是空军的大本营，直到1942日军入侵，二战后克拉克美军基地再次落入美国掌控。1991年冷战结束，菲律宾政府终于收回基地控制权，并同时将该地设置为经济特区CSEZ,一度和南部宿务的IT.PARK遥相呼应，成为菲律宾经济南北两大引擎。
今天的克拉克和20年前的深圳非常类似，城市被划分为特区内和特区外两个部分。
特区内禁止任何乞丐、流浪者、吉普车驶入，安保非常严格，甚至连出租车也被区分开，特区外的出租车没有许可禁止入内。虽说是经济特区，唯独博彩业莫名其妙的火爆起来，在东南亚小有名气。
（南崎提醒学员切勿在就学期间进入赌场，一经发现按照学校规章立即开除）
和经济特区的森严安保相比，克拉克特区外又是别有一番风景，这里是菲律宾规模最大的红灯区天使城。夜间一个人在这个区域一定要注意安全，虽说还没到绝对不能路过的地步，但是还是要充分留心。伴随美军的撤退，克拉克的红灯区并没有完全消退，博彩客和买*客很快填补了市场空白。午夜这里照样是灯火辉煌，莺歌燕舞。
另外，克拉克几乎没有正规的出租车运营，马路上看到类似出租车的基本都是黑车，没有正式运营资质。黑车也不是不可以乘坐，但是问题是都不打表，路费需要和司机交涉，这应该是我们中国人的强项，大家不妨可以挑战下自己的英文。至于行价几乎没有定论。
目前南崎在克拉克推荐的学校有HELP的克拉克校区：HELP语言学校
