本多校长的菲律宾八卦连载收受到很多同学的喜爱，因为他从来不谈招生，只把真实的菲律宾传达给大家。南崎也有计划给大家介绍下本多校长旗下的FIRST ENGLISH，奈何校长的文笔太厉害，罢罢罢，本期还是翻译校长的文章《神乎其神的菲律宾交通》
在菲律宾这个国家到底有没有标准定员这个概念，我真的很怀疑~~~
以我看来「菲律宾定员＝塞得下就行」
当然这在我们的国家完全是“无理”，交警大人早就要发飙了。但是这里是菲律宾，一切皆有可能。
2人定员的摩托车载客3-4人····很正常，我居然看到6个人的杂技式的表演
爸爸骑车，妹妹坐在爸爸怀里，最小孩子搂着爸爸，二哥抱着小弟，妈妈再搂着二哥，大哥坐在最后。
第一次看到这样的骑法，所有人的震惊了！
虽然菲律宾也有交通工具的核定人数这个法律，但是实际在操作的时候，只要自己不怕，基本上无设限。
当然了，万一出了事，保险公司是不会管的。
对与我们这些谨小慎微的外国人来说，有些可以睁一只眼闭一只眼，但是有些危险的行为我还是建议大家一定不要尝试。
比如下面这样的三人合坐一部摩托。
马路上经常看到摩托车揽客的，而且坐在后边的两个人居然还不认识，反正只要一个方向就可以坐在一起。据说这些驾驶员很多都没有驾驶证，所以同学们千万不要乱试。
说了摩托车，还有更夸张的卡车。
（不好意思，这张照片是抓拍的，比较模糊。）
其实这样拥挤的卡车也不是菲律宾独有，很多东南亚国家都这样。我在柬埔寨的时候也遇到过。
坐不下的人一条腿挂在车外，一手抓着扶手，另一只手居然在打电话。
说来说去，还是没有钱，交通对于大多数人来说还是不小的开支，所以就能省则省了。上次我们学校组织大家去附近的olango岛旅游(南崎注释：原文オランゴ，mactan南岸的著名旅游观光点)
同学们也尝试了这种沙丁鱼罐头般的交通工具。
好在没被交警抓住·····
说菲律宾的交通工具基本没有核定人数这个概念，但是也有例外，那就是taxi，菲律宾的出租车还是严守不超载的原则，基本没有超员的现象。
根据规则，副驾驶1人，后排3人，一共只能载客4人，不接受5人合坐的情况。
如果同学们有5人出行，建议打两部车子。
当然有个别的司机为了赚钱，也会主动建议说你们五个人挤下，多给点车费之类的（一般100p）。我警告各位这种一旦被交警抓到是要被罚款的，所以绝对不要逞能。
外出的时候，如果距离不远，其实不一定要乘出租车，坐摩托可以考虑，但是要事先约好价格。
如果距离近到步行可以到的时候，何不走两步路呢。
从某种角度来说，菲律宾是个“自由”的国家，但是换个角度来说，就是对公民的责任和义务缺乏意识，希望同学们来菲律宾入乡随俗的同时，也提高自律。
